Modificare lege pensii personal navigant

In Monitorul Oficial nr. 334/29 aprilie 2016, s-a publicat  Legea nr. 71/28.04.2016, LEGE pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România.

Art. I.

Legea nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 481 din 18 iulie 2007, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică şi se completează după cum urmează:
1. La articolul 4, după litera a) se introduce o nouă literă, litera a¹), cu următorul cuprins:
"a¹) piloţi instructori avioane de la Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă;".
2. La articolul 42¹ alineatul (1), litera a) se modifică şi va avea următorul cuprins:
"a) piloţi, piloţi instructori avioane de la Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă, însoţitori de bord/membri ai echipajului de cabină cu licenţă/atestat de membru al echipajului de cabină, paraşutişti şi personalul de inspecţie în zbor, care au vârsta de minimum 50 de ani şi au realizat o vechime de cel puţin 20 de ani de activitate ca personal aeronautic civil navigant profesionist;".

Art. II.

Pentru piloţii instructori de avioane din cadrul Şcolii Superioare de Aviaţie Civilă, cuantumul pensiei de serviciu se va calcula sau recalcula luându-se ca bază de calcul 80% din media veniturilor totale brute realizate în ultimele 12 luni anterioare lunii în care se depune cererea de pensionare, conform legii, corespunzător ultimei funcţii la bord deţinute de personalul navigant din cadrul Societăţii Comerciale "Compania Naţională de Transporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A. Această medie va fi menţionată în documentul emis de către Societatea Comercială "Compania Naţională de Transporturi Aeriene Române - TAROM" - S.A., pe răspunderea acesteia, potrivit art. 42² alin. (2) din Legea nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România, cu modificările şi completările ulterioare.

Art. III.

În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei legi, Normele metodologice de aplicare a prevederilor Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.064/2007, cu modificările ulterioare, şi Normele metodologice de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor şi al ministrului muncii, familiei, protecţiei sociale şi persoanelor vârstnice nr. 816/1.349/2015, se vor modifica şi completa, în conformitate cu modificările şi completările aduse prin prezenta lege.
Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 şi ale art. 76 alin. (1) din Constituţia României, republicată.

	PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR VALERIU-ŞTEFAN ZGONEA	PREŞEDINTELE SENATULUI CĂLIN-CONSTANTIN-ANTON POPESCU-TĂRICEANU

Bucureşti, 28 aprilie 2016.
Nr. 71.

Este valabil pe viitor (doar pentru cei ce vor iesi la pensie de acum incolo),ori e valabila si pentru cei care primim deja pensia,dar nu avem baremul de 20 ani complet ??.La specialitati(mec.navigant,navigator,RTG etc.) baremul era 25 ani de zbor.Acum e 20 de ani.Se reduce penalizarea de 2% pe an lipsa si pentru cei deja aflati in pensie??

Scuze....Este vorba de litera a....Specialitatile sunt la litera b....Deci nu fac obiectul legii

Aceasta lege nu schimba cu nimic conditiile de pensionare ale personalului navigant civil din Romania, cu exceptia personalului navigant de la Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă.
In legea de pana acum nu era prevazut ceva distinct pentru o anumita intreprindere, firma... cum ar fi TAROM sau I.AV.U. Timisoara sau Galati.
Conform legii de pana acum oricine putea sa solicite pensia de serviciu si sa aiba ca baza de calcul media veniturilor de la ultimul loc de munca sau alt loc de munca daca cel in care a zburat s-a desfiintat intre timp.
Dar, datorita conditiilor de austeritate prin care s-a trecut, personalul navigant de la Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă, a avut venituri foarte mici. Cititi motivatia si o sa vedeti cum au scazut veniturile salariale la 1/4 sau 1/3 fata de perioada de dinainte de aplicarea masurilor de austeritate.
De aceea avandu-se in vedere ca aici se pregatesc piloti inclusiv pentru TAROM, legea actuala a stabilit ca media veniturilor ce se ia in calcul pentru stabilirea pensiilor de serviciu ale celor de la Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă sa fie cea a personalului navigant de la TAROM. Asa cum prevede art. II TAROM-ul va elibera adeverinta cu media veniturilor, la solicitarea zburatorilor ce au ultimul loc de munca la Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă.

Eu am inteles ca este o lege organica si nu se poate modifica prin hotarire de guvern.
Daca aceasta masura mi se pare binevenita, ma ingrijoreaza faptul ca la fel de usor se poate lua si o masura care sa ne aduca de unde am plecat.

Cred ca nu ati citit cu atentie.
Nu este o hotarare de guvern. Este o lege care a trecut prin Parlament. Proiectul de lege a fost inregistrat acum un an si a trecut prin toate procedurile (avize, comisii, camere...), acum in luna aprilie 2016 ajungand la promulgare la presedintele Romaniei.
Aceasta lege modifica vechea lege prin adaugarea catorva articole ce aduc o imbunatatire la stabilirea bazei de calcul a penisiei pentru personalul navigant de la Scoala Superioara de Aviatie.
Repet este o lege si nu o hotarare de guvern.
Cat despre teama de a se modifica ceva in rau cu privire la pensiile noastre, va propun o solutie: sa fim uniti prin ANAP si ANAR.